Su questa pagina troverete informazioni sui prossimi raduni. Se ne state organizzando uno e volete segnalarcelo:
17-18 Luglio 2010 – Via del Sale 2010
Percorso di 260 km di puro fuori strada in un fantastico percorso storico tra luoghi intrisi di storia e fortini di guerra incastonati in paesaggi estremamente suggestivi. L’itinerario è stato appositamente studiato per i quad-atv e per una andatura turistica, sia 2×4 che 4×4, i mezzi dovranno avere una autonomia minima di 120 km e i partecipanti dovranno necessariamente avere a bordo una tanica di min. 5 Lt di benzina. I percorsi sono alla portata di tutti, viaggeremo tra i 1500 e 2700 metri di altezza, tra panorami splendidi e natura incontaminata, diventa quindi indispensabile il rispetto per la montagna, per la sua flora, la sua fauna e i suoi visitatori. L’abbigliamento dovrà essere adeguato sia al periodo sia all’alta montagna,si consiglia di vestirsi a strati pile e maglie in cotone etc.
25-26 Settembre 2010 – Foppolo 2010
Facile escursione, di circa tre ore di salita, seguendo la strada sterrata da Fusine (SO) lungo la Val Madre – passo Dordona – Fino al comune di Foppolo (BG). Questa strada, aperta nel 2004, è, in ordine di tempo, la seconda ‘pista transorobica’, dopo quella nota e più carrozzabile del passo San Marco, che collega la Val Brembana con la Valtellina.
La scalata al passo Dordona seguendo la strada sterrata impegna per circa due ore di viaggio, portando dai 300mt. di Fusine ai 2063 mt. del passo, attraversando pascoli e boschi di abeti e larici, affiancati da balconate di splendidi rododendri in fiore d’estate, man mano si sale, lo sguardo spazia sulla conca di Foppolo e verso i monti Secco, Pegherolo e Cavallo verso sud. Il passo di Dordona è di notevole interesse per i resti delle fortificazioni militari risalenti alla prima guerra mondiale. Proprio sul passo troviamo, inoltre, un cunicolo scavato nella roccia, che conduce ad un osservatorio dal quale si domina buona parte della Val Madre. queste fortificazioni furono costruite fra il 1916 ed i primi mesi del 1917.
L’itinerario è stato appositamente studiato per i quad-atv e jeep 4×4, con andatura turistica. I mezzi dovranno avere una autonomia minima di 100 km (non obbligatoria tanica di carburante). I percorsi sono alla portata di tutti, indispensabile come sempre il rispetto per la montagna, per la sua flora, la sua fauna e i suoi visitatori. Si consiglia, un abbigliamento adeguato al dislivello e quindi alle temperature, una protezione per occhi e vie respiratorie in caso di polvere.
